JTStick FLEX

海に入る頻度が比較的多くなると肘や背中に不調を訴える人が多いことが、

より身体への負担(反作用)が少ないパドルを開発するきっかけになりました。

 

身体への負担を減らすポイントは漕ぐ時に適度に衝撃を吸収してサスペンションの働きをする「しなり」。

従来のカーボンパドルでは反発力が強すぎてどうしても漕いだ反動が身体のいろいろな箇所に疲労感を残します。

私たちはまずシャフトの材質を変更することから始めました。

そして改良を重ねながら何種類ものサンプルを作成し、

その都度あらゆるコンディションの海で漕いでテストを繰り返し、

長い期間を経てようやく納得できるしなり・強度・軽さを実現することができました。

製造も材料も完全日本製のシャフトです。

このシャフトを採用することでより滑らかに水をキャッチし、小さなブレや急な衝撃を吸収してくれのでスムーズな漕ぎが可能になりました。

さらにこのシャフトは非常に軽量に仕上がっているためパドル全体としての重量も最軽量クラスを実現できました。

一度漕いだらクセになること間違いなし。

以前発症した私の右肘の腱鞘炎もこのパドルを使用してから再発していません。


ブレードはJTStick-Advanceと共通。
グリップはウッドグリップ仕様が標準となりますが、
より軽量化を図りたいパドラーにはカーボングリップ仕様(37,800円)をお勧めします。

パワーのあるパドラーや体格の大きいパドラーにはより強度を増した
FLEX-H/FLEX-MH もご用意しています。※詳細次項

 
[仕様]
グリップ:ウッド(またはカーボン)
シャフト:FLEX
ブレード:カーボン(Advance共通)

 

¥39,800

  • 配送期間:7-10日/送料一律1,000円(沖縄本島300円)

FLEX-MH
より汎用性を高めたFLEXシャフトです。
どなたでも安心して使用できるよう耐久性を向上させました。
体重やパワーのあるパドラー、比較的長身のパドラー
にはFLEX-MHシャフトをお勧めします。
またビッグウェーブコンディションやジャンクコンディションでの使用、
過去にパドルを折った経験のあるパドラーにもこちらのシャフトをお勧めします。

FLEXシャフトより15%(25グラム:180㎝組上時)重く、その分頑丈です。
曲がり具合は体感ではFLEXシャフトとほぼ変わりません。


FLEX-H
ビッグウェーバー、パワーのある方、身長の高い方(180センチ~目安)、体重が重い方(75㎏~目安)のための極めて頑丈な特注FLEXシャフトです。

従来のFLEXシャフトやFLEX-MHシャフトよりもさらに高負荷で曲がるよう設計されています。
シャフトが肉厚になるためFLEXシャフトよりも35%ほど重量が重くなりますがそれでも+50グラム程度(※180センチ組上時)。
組上時の重量は450g~500gとなります。
曲がり具合はFLEXシャフトとカーボンシャフトの中間ぐらいとお考えください。

 

 

JTStick FLEX WoodBlade

沖縄のパドル職人による完全ハンドメイドの綺麗なウッド製ブレードとしなやかなフレックスシャフトの組み合わせは、
グリップからブレード先端まで、
まるで腕の延長のようなしっかりとしたしなやかさを実現します。

 細かい手仕事で製作されたブレードは飾りたいほどの美しさ。

もちろん耐久性はテスト済み。

カーボンブレードよりも2割ほど重くなりますが、
そのぶん5割増しの存在感を発揮するはずです。

[仕様]
グリップ:ウッド
シャフト:FLEX
ブレード:ウッド

¥41,800